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Para los fabricantes de automóviles, la preparación para las pruebas obligatorias de emisiones y economía de combustible se ha convertido en una carrera por derecho propio, al esforzarse por lucir lo más limpios y frugales posible. "Son montones de pequeños retoques", según Greg Archer, gerente de vehículos limpios con el grupo de presión Transport & Environment (Transporte y Medio Ambiente). "Y todos suman". Todos los autos vendidos en la Unión Europea son sometidos a pruebas oficiales que miden el consumo de combustible y las emisiones de gases nocivos como dióxido de carbono (CO2) u óxidos de nitrógeno (NxOy).
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