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El 30 de octubre del 2011 fue elegido Gustavo Petro como alcalde de Bogotá con una votación 723.157 votos que representaría el 32.22% de los votantes, superando a Enrique Peñaloza a la hoy ministra de educación Gina Parody y Carlos Fernando Galán senador de la república y director del partido cambio radical, el actual alcalde de Bogotá quien había militado en el M- 19 desde 1977 hasta 1990, se desmovilizo debido al acuerdo de paz, luego sería senador de la república y candidato presencial, perteneció al partido polo democrático y luego fundaría el partido progresista con el cual fue elegido alcalde de la capital, dentro de su plan de desarrollo 2012-2016 tenía como eje central y lo llamo “Bogotá Humana” que tenía como principal objetivo mejorar el desarrollo humano de la ciudad dando prioridad a la infancia y adolescencia. Ahora que se acerca la elección del nuevo alcalde de la capital es necesario ver que tanto se ha cumplido del plan de desarrollo, lo primero que se debe mirar es si se ha logrado Incrementar la capacidad financiera y económica de los más pobres. Según cifras suministradas por el DANE Bogotá ha tenido una disminución notable llegando a estar en el 2013 en 10.2%, esto significaría que seria 95.491 menos personas en condiciones de pobreza y también mejora el acceso a los servicios públicos, ahora bien siguiendo con el numeral 5 del plan de desarrollo dice “Generar trabajo decente y digno como el principal mecanismo para que la población bogotana pueda gozar con autonomía de sus derechos”, en este punto lo primero a lo que me debe referir es al alto número de personas que tienen un trabajo informal, según cifras suministradas por el DANE en el 2013 el trabajo informal en Bogotá sufrió una disminución quedando en el 43..7% del total de número de personas con trabajo informal en todo el país, pero en el 2014 a pesar que el distrito suministro un alto número de empleos 219.032 teniendo la cifra mas alto según Fedesarollo la informalidad llego al 44% según cifras suministradas por Fasecolda, significando que la formalidad crece de igual manera que la informalidad Ahora bien en temas de movilidad o generar un transporte masivo que puede llegar a toda la ciudad no es así, el transporte masivo que tiene la ciudad Transmilenio no cubre toda la ciudad, no se inició la construcción de la fase IV que permitiría llegar a la av. Boyacá y 68, que decir del metro que desde la administración de rojas pinilla están que los construyen y nada, lo único que se logro es que el gobierno nacional lo incluyera en el plan de desarrollo 2014-2018 y que se iniciara la compra de predios, es decir en esta alcaldía tampoco fue, el tren de cercanías con cundinamarca no se inicio su construccion, se dice que la ciudad tiene un poco más de 376 kilómetros de ciclorutas que en algunos casos es utilizada para parqueadero de vehículos o para el comercio como pasa en la carrera 13, en el 2013 la actual alcaldía había construido 8 kilómetros según información de la misma alcaldía, en el último día sin carro se dijo que la ciudad tenía 375 kilómetros de ciclurutas, se puede ver la falta de ejecución de nuevas ciclorutas que permitirían mejorar la movilidad aclarando que el concejo aprobó la construcción de 160 kilómetros. Ahora bien la sobrepoblación que existe en la ciudad y la falta de vivienda es grande, Según el DANE (Departamento administrativo nacional de estadísticas) en el censo realizado en el 2005 Colombia tiene una población de 42’888.592, en Bogotá ciudad capital la población es de 6’840.116, esto nos daría que solo en una ciudad vive aproximadamente el 16% de la totalidad del país, ahora bien según las proyecciones que tiene el DANE para el 2020 Bogotá llegara a tener 8’380.801 habitantes esto nos daría un crecimiento del 22.52% aproximadamente. Según el DANE en el censo del 2005 40.4% de la población de la ciudad era migrante de la ciudad de toda la vida esto nos daría 2’763.406 habitantes Si nos remitimos a las cifras del 2013 encontramos que existe 19’895.485m2 para construcción de viviendas de los cuales un 73.8% se encuentra en construcción, el 14.5% se encuentra culminado y el 11.7% paralizado la situación con las obras de interés social no cambia mucho, un 21.7% de las obras se encuentran paralizadas, en el 2014 el distrito indica que a entregado 9.800 viviendas de interés social y que 22.484 están en gestión y 20.000 en proceso de estructuración, el déficit de vivienda es grande y la migración de desplazados a la ciudad se sigue evidenciando. Otro de los temas donde la Bogotá Humana le falta fue la construcción de jardines infantiles y colegios públicos, los comedores comunitarios disminuyeron quedando en 147, pero se entregó más de 61.757 subsidios económicos por un valor de $120.000 para cada persona, este valor se incrementó debido a que anteriormente era de $ 95.000 por persona. La seguridad en la ciudad venia presentando una mejora según el general Guatibonza, pero en algunos delitos presentaron un aumento como el robo a celulares, contrabando, prostitución y piratería, para contrarrestar esto le lanzo el “Plan Estratégico Operativo y seguridad 2015” En transmilenio la inseguridad se continua viendo con frecuencia.